В понедельник вечером GM представила Chevrolet Blazer EV, полностью электрический внедорожник с запасом хода до 320 миль и стартовой ценой в 48 000 долларов, который, как надеется генеральный директор и председатель Мэри Барра, повысит ее стремление превзойти Tesla по продажам электромобилей в США к 2025 году.
Chevrolet Blazer EV, который поступит в продажу в 2023 году как модель 2024 года, — не единственный предстоящий электромобиль GM. Множество электромобилей Cadillac и Chevy также выходят на рынок. Но Blazer, с его более доступной ценой и в прибыльном сегменте внедорожников, может дать импульс продажам GM.
Внутренне доверие высокое. Blazer станет громким заявлением и продемонстрирует, как GM может выйти на большие объемы продаж. Скотт Белл, глобальный вице-президент Chevrolet.
Блейзер, который был представлен на яркой премьере в Голливуде, штат Калифорния, будет сидеть на новой архитектуре GM Ultium, модульная электрическая платформа, которая предлагает до 200 кВтч хранения, 800-вольтовую архитектуру и является лежит в основе стратегии автопроизводителя в отношении электромобилей.
Подробностей о Blazer EV и его многочисленных комплектациях было мало. Но было достаточно, чтобы дать клиентам больше, чем просто намек на то, чего ожидать в следующем году.
Blazer EV будет выпущен с пятью доступными комплектациями: 1LT, 2LT, RS, SS и версия Police Pursuit, которая, как сообщил Белл TechCrunch, является первой для компании. Выпуск будет поэтапным: версии LT и RS поступят в продажу следующим летом, а версии SS и Police Pursuit поступят в продажу в первом квартале 2024 года. Тем не менее, сегодня вечером открыты заказы для заинтересованных покупателей. любой из отделок.
«Это своего рода первое, я думаю, первое, что мы когда-либо сделали все три конфигурации в одном продукте», — сказал Белл. «Мы собираемся быть очень прозрачными с потребителями и постараемся не давать больше обещаний и не выполнять меньше. Мы хотели бы попытаться сохранить это в порядке, насколько это возможно. Мы усердно работаем над производственной стороной дома, чтобы убедиться, что мы можем построить достаточно, чтобы не отставать от спроса».
Белл говорит, что ожидает высокого спроса, хотя и не раскрывает планов продаж.
«Blazer станет масштабным заявлением о том, как мы можем поразить сегменты, которые являются реальными сегментами, сегментами с большими объемами, и вы знаете, Silverado, Blazer и, а вскоре и Equinox, три крупнейших сегмента в отрасли, и есть стрелял в делать объем. У нас будет отличная, отличная часть этой головоломки». — сказал Белл.
Встряска рынка SUV EV
Chevy Blazer вернулся в США в 2018 году и хорошо продается; хотя, должно быть, это не самый продаваемый внедорожник. Chevy Equinox, который также будет электрифицирован в 2023 году, получает эту награду.
А в последнее время продажи упали, отчасти из-за ограничений в цепочке поставок. Во втором квартале 2022 года GM сообщила, что продала 14 296 Blazers, что на 31% ниже сопоставимых данных прошлого года.
Тем не менее, аналитики считают, что Blazer EV может стать вторым (после Tesla Model Y) в следующем году с 6,6% продаж в сегменте компактных и средних электрических внедорожников.
Белл ожидает, что различные комплектации Blazer понравятся разным покупателям.
«Ранние движители и шейкеры немного встряхивают, пробуют новые вещи. Этот вариант SS будет одной из таких вещей, верно. Будут энтузиасты производительности, которые купят этот автомобиль. Не потому, что это кроссовер среднего размера, а потому, что он разгоняется от 0 до 60 менее чем за четыре секунды», — сказал Белл.
(Некоторые) спецификации Blazer EV
Внешний вид Blazer EV RS Кредит изображения: ГМ
Цены на Chevrolet Blazer 2024 года начинаются с 47 595 долларов за 2LT. RS будет стоить от 51 995 долларов, в качестве опции будет иметь задний привод и запас хода 320 миль. Между тем, высокопроизводительный SS (который появится позже в 2023 году) будет стоить около 65 995 долларов и сможет проезжать примерно 490 миль без подзарядки.
1LT, поступивший в продажу в первом квартале 2024 года, будет стоить от 44 995 долларов США, а его предполагаемый запас хода составит 247 миль.
Super Cruise, усовершенствованная система помощи водителю от GM, которая позволяет управлять автомобилем без помощи рук на определенных автомагистралях, будет доступна в определенных комплектациях Blazer EV.
ТBlazer 2023 будет поставляться с возможностью зарядки мощностью 11,5 кВт, а также с быстрой зарядкой постоянным током до 190 кВт, что, по словам компании, добавит 78 миль пробега за 10 минут. Переднее освещение Blazer EV будет показывать состояние заряда, пока заряжается внедорожник, увеличивая скорость и интенсивность по мере увеличения заряда.
Внутри Blazer клиенты получат 17,7-дюймовый цветной сенсорный экран, а также 11-дюймовый цветной информационный кластер водителя.
Отделка Chevy Blazer EV SS Кредит изображения: ГМ
На Blazer нет кнопки запуска; все, что вам нужно сделать, это нажать на педаль тормоза после закрытия двери, и Blazer EV проснется. Chevy также говорит, что через приложение MyChevy владельцы могут планировать и находить зарядные станции вдоль заданного маршрута. Blazer EV также получит Технология GM Ulitifiчто позволит получать беспроводные обновления и дальнейшую настройку приложений и служб, которые нужны клиентам.
Первоклассная версия SS или Super Sport Blazer EV SS отличается эксклюзивной конфигурацией полного привода с мощностью до 557 лошадиных сил и крутящим моментом до 648 фунт-футов. крутящего момента и предлагает то, что Chevy называет «уникальным режимом WOW (Wide Open Watts), позволяющим разгоняться от 0 до 60 примерно менее чем за 4 секунды (по оценкам GM)».
А еще есть версия Police Pursuit, созданная специально для правоохранительных органов.
По словам Белла, Chevy тесно сотрудничала с полицией в разных муниципалитетах, чтобы создать версию Blazer EV для полиции. Он сказал, что у него будут те же скорости зарядки и диапазоны, что и у потребительской модели, но интерьер специально разработан для нужд полиции.
Он будет доступен с задним приводом или двухмоторным полным приводом и получит тормоза Brembo. Chevy также заявила, что предложит коммерческие комплектации Blazer EV, которые также удовлетворят потребности фармацевтических компаний и компаний по аренде автомобилей.
EV стратегия
Chevy занимается электрическими играми дольше, чем большинство автопроизводителей, начиная с подключаемого гибрида Chevy Volt, который попал в руки потребителей в 2010 году. Белл сказал, что компания планирует продолжать использовать опыт своих предыдущих усилий в EV, включая Volt, Bolt EV и Bolt EUV, чтобы продолжать расширять электрифицированные предложения от Chevrolet.
«Наша задача состоит в том, чтобы подтолкнуть потребителя к этому пространству, — сказал Белл. — У нас есть работа, чтобы довести разговор до масс, и мы, безусловно, собираемся использовать наших 3000 дилеров, у которых есть потребители, где 87% наших клиентов население проживает в пределах 10 миль от них».
Белл признает, что одной из самых больших проблем при внедрении электромобилей является общественная зарядная инфраструктура и стоимость электромобилей. Белл сказал, что с запуском Blazer компания продолжит работу по установке более быстрая зарядка у дилеров по всей стране и работайте над поиском местных электриков и монтажников для домашней зарядки. По словам Белла, Chevrolet и GM также собираются использовать дилерскую сеть для улучшения доступа к зарядным устройствам.
На прошлой неделе GM объявила о партнерстве с Pilot и Flying J. также сотрудничать в общенациональной сети быстрой зарядки.
Blazer EV будет производиться на заводе GM Ramos Arizpe в Мексике, где производится текущая версия Blazer с двигателем внутреннего сгорания.